Eðlilegt að aðskilja öryggistæki og veiðieftirlitstæki

Í framhaldi af yfirlýsingu útgerðarmanns sem staðinn var að ólöglegum veiðum og tæki sem sjómönnum nota til öryggis síns er eðlilegt að setja spurningamerki við það. AIS kerfið hefur ekki verið sett í alla báta vegna þessa og menn með slökkt á því þegar þeir eru á "leyniveiðistöðum" sínum, er eðlilegt að menn staðli við.

Sjómenn fá heimild til að veiða úr stofnum sem eru ekki eign þeirra einna, heldur allrar þjóðarinnar. Því þætti mér afar eðlilegt að þeir sem fá þessa heimild undirgangis þá kvöð að sett yrði innsiglað GPS tæki sem skráði staðsetningar skipsins á hverjum tíma og sendi með GSM kerfinu til fiskistofu þegar það væri í sambandi. Í sjálfu sér sama kerfi og SAGA hugbúnaðurinn í bíla getur gert.

Það kerfi á að vera óháð STK og AIS öryggiskerfin sem öll skip, hvort sem þau hafa veiðiheimild eða ekki, ættu að hafa um borð.

Segir veiðieftirlit Gæslunnar vera árás á öryggi sjómanna

Athugasemdir

[Bjarni Kjartansson, 5.7.2007 kl. 09:16]

Öll fiskiskip, --NEMA TOGARAR OG SUM ÖNNUR STÓR FISKISKIP þurfa að setja um borð AIS kerfi.

LÍjúgararnir hafa komist upp með, að neita að hafa ,,transpondera" sem gæfu upp staðsetningu þeirra skipa upp en smærri bátar eru skyldaðir til þessa.

Hver var svo að segja, að allir væru jafnir.  Eða var það  eitthvað á þá  leið, að sumir væru JAFNARI en aðrir.

Hver skoði sjálfan sig og láti samviskuna dæma.

Miðbæjaríhaldið

[Gestur Guðjónsson, 5.7.2007 kl. 14:51]

AIS kerfið er ekki ætlað til að safna upplýsingum, heldur til að koma í veg fyrir árekstra og eins til að auðvelda lögreglustörf á sjónum. Því verður ekki breytt, enda um alþjóðlegt kerfi að ræða, sem IMO "ræður yfir". Þess vegna getur það ekki komið í stað þessa búnaðar sem ég er að leggja til að settur verði í bátana.