Galdrar í byggðamálum?

Var að horfa á kjördæmaþátt NV í sjónvarpinu áðan. Það var eins og það væri bara eitt hérað í þessu kjördæmi, Vestfirðir. Verandi kvart-Vestfirðingur ætti ég að vera kátur með það - og þó. Jón Bjarnason, VG, gjammaði eins og Lilli klifurmús ofan í allt og alla, leyfði mönnum ekki komast að, þannig að þáttastjórnendur þurftu að klippa á með því að spila innslag af bandi. Ekki einu sinni lokaorð manna fengu að vera í friði fyrir gjamminu. Þegar svo var ítrekað gengið á hann um hvaða lausnir hann hefði á vanda Vestfirðinga, fór hann bara að skamma núverandi stjórnarmeirihluta, aftur og aftur en engar lausnir. Jú eitthvað um opinber útgjöld og opinber störf. Minntist ekki einu sinni á venjulega galdraorð VG í atvinnumálum, ferðamennsku. Kannski er hann búinn að átta sig á því að það er afar árstíðabundin vinna, með lágum launum og miklum umhverfisáhrifum , bæði vegna átroðnings á náttúruverðmæti og losun gróðurhúsalofttegunda og örugglega hæstu gjaldþrotatíðni af öllum atvinnuvegum? Nei. Held að hann hafi bara gleymt því í orðaflaumnum. Olíuhreinsistöð? Nei, fuss og svei. Eina sem hann minntist á voru samgöngur og jöfnun flutningskostnaðar. Mál sem ég held að allir flokkar séu sammála um. Íslandshreyfingin dinglaði með og bergmálaði það sem VG og Frjálslyndir tölu um á víxl.

En til að það sé hægt að jafna flutningskostnað og til þess að það sé eitthvað að flytja þarf að vera atvinnulíf. Atvinnulíf sem blómstrar og það blómstar helst ef því eru sköpuð almennileg rekstrarskilyrði, einfalt og gagnsætt regluverk, sveigjanlegur vinnumarkaður og öflug nýsköpun og þróun. Ekki bara nýsköpun í litlum fyrirtækjum, heldur í öllum fyrirtækjum, stórum sem smáum. Það vill stundum gleymast og árangurinn er mældur í fjölda lítilla óburðugra fyrirtækja sem því miður fara of oft á hausinn. Þar þarf ekki endilega sértækar aðgerðir fyrir hvert svæði, aðallega að það sé hægt að reka fyrirtækin.

Búið er að gerbylta öllum nýsköpunar- og þróunarstuðningi í íslenskum atvinnuvegum undanfarin ár. Árangur þess hefur ekki að fullu komið í ljós, en þar hefur finnsku leiðinni verið fylgt, sem Ómar vill nú endilega að við förum að fylgja!

Milljarður af símagullinu fór í nýsköpunarsjóð og hálfur milljarður í tækniþróunarsjóð og fyrirheit eru um enn meira. Þetta er það sem ríkið á að standa í, öllum atvinnuvegum til góða, hvar sem þau eru á landinu. Sértæk hjálp letur bara og er ekki sjálfbær til lengdar, þótt tímabundnir vaxtarsamningar við héruðin séu réttlætanlegir. Svo þarf að vinna að því að einfalda regluverkið og það verður fyrst gert af einhverju viti með stofnun atvinnuvegaráðuneytis. Held að allir flokkar hafi það á sinni stefnuskrá, svo ég vona að stólagírugheit við næstu stjórnarmyndun tefji það mál ekki frekar.

Mér fannst Addi Kidda Gau góður. Mér líkar vel við manninn, þótt ég þekki hann ekkert. Virkar heiðarlegur og blátt áfram. Verst hvað hann er í slæmum félagsskap þessa dagana og ég sárvorkenni honum í þessari útlendingaumræðu sem hann hefur greinilega enga sannfæringu fyrir. Er honum reyndar algerlega ósammála í fiskveiðistjórnuninni, hvernig ætlar hann að fjármagna afnám kvótakerfisins, en mig minnir að uþb 80% þeirra heimilda sem eru í kerfinu hafi verið keypt, en ekki "afhent" í upphafi? Það er ekkert í þeirra stefnu um hvaðan þeir peningar eigi að koma. Þeir verða að koma úr Velferðinni, samgöngum eða menntuninni. Það er ekki um mikið annað að ræða, nema þeir vilji hækka skatta. Þeir eru brattir þykir mér.

Samfylkingarmaðurinn er að koma til. Mér finnst alltaf traust þegar menn melda pass í málum sem þeir þekkja ekki. Það er heiðarlegt og ber að virða og Sturla virðist einnig vera að komast í þjálfun.

Finnst hallærislegt að vera að mæra eigin menn um of, en Magnús hefur vaxið mikið síðan hann varð félagsmálaráðherra. Traustur og rökfastur, lætur ekki vaða yfir sig og kynnir góða stefnu Framsóknar þannig að maður skilur hana.

Hafandi sagt þetta á móti sértækum aðgerðum vildi ég koma með þá hugmynd að Þingeyrarflugvöllur verði byggður þannig að hann gæti þjónustað vöruflutninga til beins útflutnings. Það sparar landflutningskostnað og bætir samkeppnisstöðu fiskvinnslunnar á Vestfjörðum og bætir um leið öryggi fjórðungsins.

Athugasemdir

[Snorri Bergz, 28.4.2007 kl. 18:30]

Vinstri Gjammarar?